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Mis à jour : 28 juin 2026, 14:02
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Transport urbain – La réalisation du Bus rapid transit (BRT) Yopougon-Bingerville durera 36 mois et coûtera de 242 milliards Fcfa

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Le Premier ministre Robert Beugré Mambé a procédé ce mercredi 10 juillet 2024, au carrefour Feh Kessé, au lancement des travaux de construction de la ligne de Bus rapid transit (BRT) d’une valeur de 242 milliards Fcfa et devant relier la commune de Yopougon. Il avait à ses côtés l’ambassadeur de France en Côte d’Ivoire, Jean Christiphe Billard et le Vice-Président régional pour l’Afrique de l’Ouest et du Centre de la Banque Mondiale, Ousmane Diagana,

Financé par la Banque mondiale à hauteur de 142 milliards Fcfa et l’Agence française de développement (AFD), à 60 milliards Fcfa, ce projet vise à améliorer l’accessibilité aux opportunités économiques et sociales et d’accroître l’efficacité du système de transport public le long du corridor Yopougon-Bingerville et de ses lignes de rabattement à Abidjan. Sa réalisation s’inscrit dans le cadre du Projet de Mobilité Urbaine d’Abidjan (PMUA et, selon le chef du gouvernement ivoirien, il permettra d’assurer la fluidité du transport urbain dans le grand Abidjan. Suivant les prévisions, entre 300 000 et 500 000 personnes devraient utiliser quotidiennement ce moyen de transport.

« Le projet inclut dans sa phase d’exploitation une contribution d’environ 77 milliards FCFA du secteur privé (…) pour le matériel roulant et la billettique », a annoncé le Premier ministre Robert Beugré Mambé, convaincu que le projet impactera le quotidien des usagers et la qualité de vie des populations.

Le ministre des Transports, Amadou Koné, a affirmé que le projet dont la réalisation durera 36 mois marque une révolution dans le domaine de la mobilité urbaine en Côte d’Ivoire. Le BRT Yopougon-Bingerville consacrera « la promotion des systèmes de transport collectifs en s’appuyant sur deux gros corridors Nord-Sud et Est-Ouest desservant le grand bassin de population dans les zones denses d’Abobo et de Yopougon aux principaux pôles d’entonnoir du Plateau, d’Adjamé et de la zone portuaire et industrielle au Sud. »

Il sera équipé de technologies de pointe pour l’information des usagers sur le trafic en temps réel – Prochain départ, correspondances, perturbations, avec des bus 100% électriques contribuant à réduire la pollution de l’air et les émissions de gaz à effet de serre dues aux transports,

lOusmane Diagana a indiqué que le financement de ce projet traduit la volonté de la Banque mondiale et de l’AFD d’accompagner le gouvernement dans son « agenda de mobilisation et de transformation de la belle métropole d’Abidjan ». que le groupe de la Banque Mondiale est prêt à accompagner les opérateurs du secteur privé intéressés à financer le BRT à travers les institutions dédiées au développement de ce secteur.

Edouard Amichia 

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